Авто библиотека

При експлуатації автомобіля необхідно звертати увагу на ефективність роботи гальм. Як правило, погіршення роботи гальм визначає ступінь жорсткості натискання на гальмівну педаль. М'яке натискання і зменшення ефективності гальм свідчать про наявність повітря в гальмівній системі.
 

Пошаговая инструкция на примере Ford Focus 2005-2007

Шаг 1

Зафиксируйте передние колеса, поднимите заднюю часть автомобиля и установите его на опору.

Никогда не работайте под автомобилем , который поддерживается только домкратом.

Откройте капот и найдите бачок тормозной жидкости .

Ремонт троса ручного гальма - не дуже складний процес і його цілком можливо здійснити в домашніх умовах, при цьому бажано, щоб працювало дві людини , так як самому зробити це буде не дуже-то просто ...

Полное иллюстрированное руководство по самостоятельной замене передних тормозных колодок автомобиля.

При самостоятельной замене тормозных колодок рекомендуется всегда проводить работы с одной стороны автомобиля, держа другую сторону полностью собранной, чтобы она могла служить опорой автомобиля. После завершения работ с одной стороны можно перейти к другой, предварительно собрав все детали с первой стороны.

На відео показано, до якої міри не потрібно зловживати станом елементів гальмівної системи.

Много современных заднеприводных автомобилей снабжены системами АБС. Обычно такие автомобили содержат в своей конструкции специальные зубчатые кольца расположенные на внутренней части ступицы, которые используются датчиками системы АБС.

  Перед багатьма автолюбителями частенько виникає питання: "Чому скриплять колодки?" Адже іноді буває так, що автомобіль зовсім новий, а гальмівні колодки вже починають скрипіти або свистіти. При цьому зовсім необов'язково, що знижується ефективність гальмівної системи, адже скрип гальм викликає лише негативні і неприємні відчуття у автолюбителів, а от причину його походження вдається не відразу визначити.

Спіральний головний гальмівний циліндр (поршень головного гальмівного циліндра на технічному жаргоні) є останнім поколінням головних гальмівних циліндрів. Його головною особливістю є наявність ущільнення, що кріпиться до корпусу насоса замість поршня . Спіральні канавки на внутрішній поверхні корпусу головного гальмівного циліндра сприяють потоку гальмівної рідини і повітря під час руху на зовні.

Диагностика неисправностей тормозной системы. Биение в руль и педаль тормоза. Замена тормозных дисков, барабанов и колодок. Ремонт супорта. Видео инструкция.

Незважаючи на поширену думку, що «гальма придумали боягузи», жарти з гальмівною системою, так само як і відсутність уваги до симптомів їх несправностей призводять до плачевних результатів. Щоб не бути захопленим зненацька раптовою відмовою гальм, необхідно в загальних рисах уявляти собі симптоми найбільш поширених проблем гальмівної системи, їх причини та можливі наслідки. Нагадуємо, що наведений нижче перелік типових несправностей та їх причин не є вичерпним. Кожна проблема гальмівної системи потребує кваліфікованої діагностики та ремонту, проведених в умовах автосервісу спеціально підготовленим персоналом.

Гальмівна система сучасних автомобілів невибаглива і досить надійна, але випускати її з поля зору, тим не менш, не варто. Що важливо враховувати, щоб не залишитися без гальм? В основному це своєчасна заміна гальмівних колодок і дисків. За рівнем гальмівної рідини стежить або бортовий комп'ютер, або контрольна лампа з поплавцем в головному циліндрі. За кілька десятиліть автомобілебудування, накопичений досвід дозволив, нарешті, створити надійні і невибагливі гальмівні системи. Все чудово продумано і прораховано, але аварії не пішли з нашого життя. Причиною тому, частіше за все - людський фактор. У більшості випадків справедливе прислів'я: "Скупий платить двічі",